El edificio
ha de servir de intersección entre la red ferroviaria
y la ciudad. Se ha de conciliar la escala del edificio
y la del paisaje: la ciudad en frente y alrededor un
panorama de huertas, talleres y almacenes. El enterramiento
de las vías permite ganar un espacio para la
ciudad, un amplio paseo arbolado de palmeras que recorre
longitudinalmente el área de la estación, Ésta
se sitúa en paralelo a la red ferroviaria, entendiéndose
como un enorme contenedor flexible de diversas actividades:
macro-estructura que contiene en su interior diversas
escalas de menor tamaño.
Equipo: Víctor Olmos y Gloria
Ochoa
Consultores:Javier Vázquez y Juan Carlos
Herranz, Instalaciones. Daniel Zarza, Urbanismo